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Waymo自驾车成马路第四宝?当地民众:我恨它们

  加入日期:2019-10-03 15:56    点击量:4490
杏彩讯: 2018-08-29 14:47

凤凰城部份居民有被Waymo危及安全的经验,因此“很讨厌”它们。(彭博)

〔编译廖振尧/综合报导〕自驾车趋势渐热,除了学习、辨识模式外,最重要的便是道路测试,验收各项技术是否集成。Alphabet旗下的Waymo身为自驾车指标厂商,早已在亚利桑那州实地测试超过一年,但科技媒体《The Information》却爆出,当地部份居民“很讨厌”Waymo。

Waymo在亚利桑那州凤凰城道路测试超过一年,并提供参与测试民众接送、送货等服务。《The Information》采访10多位在Waymo办公室附近工作的当地民众,他们一致表示:“我恨它们。”一名女士表示,她差点撞上一辆Waymo休旅车,因为它右转到一半突然停了下来。另一名男子则说,Waymo通过十字路口的速度实在太慢,他只好违规超车。

自驾车的潜力在于能消除人为疏忽、超速、玩手机、酒驾、闯红灯等不可预测的危险因子,但当它们与人类驾驶一同行进时,正是这些不可预测性让自驾车判断混乱。而自驾车预先设定为“保守驾驶”,使它们在难以判断的情况下容易急煞停车,相对的人类驾驶可以轻松切换车道或找寻空隙行驶。

Waymo发言人表示:“车辆还在持续学习的阶段,测试过程安全仍是最优先考量,我们也利用早期计划的回馈进行改善。”但拒绝发表对《The Information》报导的看法。Waymo目前每辆车仍配有真人备用驾驶,知情人士表示他们还是必须时不时的“接手”驾驶。

专家对自驾车是否能成为主流市场仍抱怀疑,Waymo执行长克拉布夫契克(John Krafcik)也曾说:“自动驾驶交通工具广泛应用所需的时间会比各位想像中的还要长。”